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熱處理系統評審

【培訓背景】
   熱處理系統評審CQI-9：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA）由美國汽車工業行動集團AIAG的熱處理工作小組開發，AIAG于2006年3月發布；2007年8月發布了第二版；2011年10月發布了第三版。
   HTSA提出的熱處理要求是來自顧客和產品標準的附加要求。熱處理系統評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。
   HTSA的目標是在供應鏈中建立持續改進，強調缺陷預防，減少變差和浪費的熱處理管理系統。HTSA與國際認可的質量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結合，規定了熱處理管理系統的基本要求。旨在為汽車生產件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。
    美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按CQI-9做過程審核。

【培訓目標】
全面了解熱處理管理系統的相關要求；
識別和滿足顧客特殊要求；
獲得有效實施CQI-9的方法和思路；
學習熱處理過程控制的有效方法；
識別熱處理過程失效模式并采取預防行動；
降低熱處理產品的風險。

【培訓對象】
熱處理工廠中高層管理人員；
質量管理體系管理人員；
熱處理產品設計師；
工藝工程師；
現場質量控制工程師。

【培訓課程大綱】
第一部分：金屬學，熱處理基礎知識
——金屬材料的物理性能、化學性能、機械性能、工藝性能及影響 
——金屬學基礎知識：常見晶格類型、鐵-碳合金狀態圖特性點、特性線及典型金相組織 
——熱處理基礎知識（加熱和冷卻時的轉變曲線及其組織） 
——熱處理工藝概述（整體熱處理、表面熱處理、化學熱處理、鋁的熱處理）
 ——熱處理性能指標（淬硬性、淬透性、回火穩定性、回火脆性、變形開裂、過熱過燒）

第二部分：CQI——9的技術要求
——兩種過程控制模型及其控制策略
——熱處理工藝過程開發及其參數選擇 
——熱處理潛在失效模式及后果分析（PFMEA），按《FMEA》*版本第四版講授。
——熱處理過程的控制及其控制計劃，按《APQP》*版本第二版講授。
——ISO/TS16949的過程方法及其步驟
——熱處理的過程分析及其烏龜圖
——過程方法在熱處理系統評審中的應用 

第三部分：CQI——9標準要求
——CQI-9熱處理系統評審的由來及發展，CQI-9第三版變更內容
——CQI-9熱處理系統評審的目標、審核員資格及記錄保存
——CQI-9熱處理系統評審的應用范圍及其評審程序
——特殊過程：熱處理系統評審表的內容及其評審技巧的詳細講授，
包括：管理職責和質量策劃——20個條款；
生產車間和物料處理職責——16個條款；
設備——21個條款。
——作業審核（20個條款）內容及其評審技巧的詳細講授
——八大類熱處理過程控制的具體要求（過程表A~H），包括過程設備和檢測設備、高溫測量儀器、過程監視頻率、過程檢測及最終檢測頻率及淬火劑和溶液檢測頻率等要求。
八大類熱處理過程表是：
1、過程表A——鋼鐵熱處理：滲碳/碳氮共滲/復碳/調質（淬火和回火）/貝氏體等溫淬火/馬氏體分級淬火/回火/沉淀硬化-時效
2、過程表B——鋼鐵熱處理：氣體滲氮/氮碳共滲（氣體或鹽浴）
3、過程表C——鋁的熱處理
4、過程表D——感應熱處理（鋼鐵）
5、過程表E——退火、正火和去應力退火
6、過程表F——真空滲碳
7、過程表G——燒結硬化
8、過程表H——離子滲氮

熱處理系統評審