### 引言
在航空運營的龐大體系中，機艙物料管理占據著至關重要的位置。從為旅客提供舒適體驗的機供品，到保障飛機正常運行的各類航材，物料管理涉及到眾多方面，任何一個環節的疏忽都可能影響到航班的順利運營和旅客的滿意度。2025年，隨著航空業的不斷發展和市場需求的變化，更加科學、合理、精細的機艙物料管理責任分配變得尤為關鍵。它不僅關系到航空公司的運營成本和效益，更與飛行安全和服務質量緊密相連。那么，如何在這一年實現機艙物料管理責任的清晰、高效分配呢？本文將為您詳細解析。
### 機供品采購計劃責任分配
#### 計劃制定職責
機供品主要包括客艙服務用品和清潔衛生用品，在年度采購計劃與年度分批供貨計劃的制定中，涉及到多個崗位的責任。采供室計劃員承擔著核心的計劃制定工作，他們需要制定《機供品年度采購計劃》以及《機供品(上、下)半年供貨計劃》，同時還要確定機上機供品配備的標準及規定。要完成這些任務，計劃員必須在廣泛收集資料、掌握市場信息、了解供應商信譽等基礎上，結合公司全年的旅客流量以及公司航班每星期用量，資金周轉情況和庫存周轉情況，進行綜合分析，以確定全年需用量。例如，某航空公司在旺季時旅客流量大幅增加，機供品的需求量也會相應上升，計劃員就需要根據這些實際情況調整采購計劃。
采供室采購員則負責機供品臨時及計劃外突發性采購。在航班運營過程中，可能會出現一些突發情況，如某條航線旅客需求突變、機供品臨時損壞等，這時就需要采購員及時進行采購，以保證機供品的充足供應。客艙服務部總經理的職責是按規定權限審批年度計劃，確保計劃符合公司的整體運營策略和預算要求。
#### 計劃制定流程
年度采購計劃的形成有明確的流程和原則。首先是基礎信息的收集和分析，這要求在廣泛收集資料、掌握市場信息、了解供應商信譽等基礎上，結合企業整年旅客流量和企業航班每星期用量，資金周轉情況和庫存周轉情況，綜合分析來確定整年需用量。《機供品年度采購計劃》制定的原則是維持*庫存量，飲料、小食品類不低于七天，日用品不低于十五天。對于貯存條件有特殊要求的食品，應根據由供方提供的（在常規環境貯存條件下）食品保質貯存期限，對食品庫存時間、*庫存量進行有效控制。
在具體的計劃制定過程中，由公司下發年度航班生產計劃，客艙服務部以書面形式，正式通知部采供室負責實施。部采供室在收到通知后，要及時組織計劃員做好制定計劃的前期準備工作，包括收集資料、核算定額、核對現有庫存儲備與實際消耗數量、查閱合格《供應商目錄》、《供應商復評記錄》、《機供品訂貨詢價單》，落實公司航班生產計劃、確定年度需求等。最后，采供室根據前期準備工作，按照《客艙服務部機上供應品配置標準》，結合各類機供品的實際情況進行編制。
### 倉庫物料管理責任劃分
#### 倉庫管理規定
倉庫物料管理有嚴格的規定和明確的職責劃分。目的是規范物料的倉儲管理，提供有效的儲存、保管、防護，保證物料在存儲過程中數量、質量符合規定，確保生產研發的正常進行，減少倉儲成本，優化倉儲管理模式，提高倉儲管理效率。其適用范圍涵蓋公司內部庫房，包括儲存航插、元器件、接插件、微波器件、電感、電阻、電容、印制板、輔料、工具等物料的場所，以及寄存合格入庫的委托加工或自制的線纜、構造件、各類通信組裝組合件、噴漆件、各類PCBA組件、車輛、包裝箱等物料的成品庫，這些都由倉儲部門管理。同時，還有不合格品庫，其管理權限在質量部，與上述倉庫物理隔離，并建立不合格品臺賬，此外還有位置與倉庫相對隔離并配置必要滅火設施的區域。
對于不同類型的物料，根據其數量和價值進行分類管理。A類物料數量占20%，價值占70%，對這類物料存量及備料周期都要仔細考慮，進出庫要嚴加控制；B類物料數量占20%，價值占20 - 25%，采用設置安全存量的方式管理；C類物料數量占70%，價值只占5% - 10%，管理以簡化手續、保障使用為基本原則。
#### 倉庫管理人員職責
倉庫管理人員承擔著多方面的職責。他們要負責庫房管理制度的建立完善及貫徹，包括庫存物料的儲存保管及有關帳目的建立與維護。在物料的進出環節，要辦理和查對入、出、領、退、借料手續，按計劃規定的批次查對物料描述、規格、數量等信息辦理收、發、退料。當庫存材料超貯存期時，要提出書面復檢申請，還要負責庫存物料結構優化、呆滯料的提報以及物料盤點的監控。按批次管理的要求對入庫物料進行管理也是他們的重要職責之一。
在酒店倉庫管理中，物料管理須遵循先進先出、物以類聚、賬實相符、物料按規定存放等原則。倉庫流程包括收貨流程、發放流程、庫存品管理等。倉庫管理人員負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫等工作，提出倉庫管理意見及物資采購計劃并在批準后貫徹執行。嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現，入庫要及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫，出庫時手續不全不發貨。還要負責倉庫區域內的治安、防盜、消防工作，發現事故隱患及時上報，對意外事件及時處置。合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，保持庫區的整潔。同時，要將物料的存貯環境調節到最適條件，防止鼠害、蟲咬等，定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協助成本會計做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。此外，還要負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和錄入工作，及時編制和按時上交相關的資料，以公司利益為重，愛護公司財產，不得監守自盜，并完成采購部及財務部臨時交辦的其他任務。
### 航材管理責任承擔
#### 航材管理概述
航材管理的主要任務是保障航班需要，保證飛行安全，控制航材成本，減少資金積壓。以東航工程技術公司為例，其航材實施統一管理，統一送修和集中采購方針，建立共同倉庫，控制庫存資金，并按航材管理體系的布局對東航各維修單位實施集中控制，統一標準、統一調配，保障供應。
#### 航材分類與計劃管理
航材有不同的分類方式。按照適航管理的分類，航空器材主要分為標準件、原材料和非標準件、非原材料；按照航材管理的分類，主要分為消耗件和部件（周轉件和可修件）。航材計劃部門在制定航材管理計劃時，需要考慮多個因素來確定*庫存量，并確保庫房的庫存量不低于*庫存量。這些因素包括各地配備的機隊規模（在上海地區，應按照上航航材委托協議，綜合考慮上航的機隊）、飛機維修方案和定期檢修計劃（同樣在上海地區，要按照上航航材委托協議，綜合考慮上航的相關計劃）等。例如，如果某地區機隊規模擴大，航材的需求量也會相應增加，計劃部門就需要根據實際情況調整*庫存量。
### 行李處理系統相關責任
隨著航空業的發展，行李處理系統也成為機艙物料管理的重要組成部分。如中國民用航空行業標準MH/T 6123.5 - 2023規定了行李處理系統獨立運載單元的相關要求。在這個系統中，涉及到組成及基本參數、技術要求、試驗方法、檢測規則、銘牌、標識、使用說明書、出廠合格證和附件以及包裝、運輸和貯存等多個方面的內容。雖然關于行李處理系統物料管理的具體責任可能涉及多個部門和崗位，但從整體上來說，相關責任方需要確保系統符合標準要求，保障行李處理的安全、高效。例如，設備的生產商要保證產品質量符合技術要求，航空運營方要做好設備的驗收、使用和維護等工作。
### 各部門協同與責任監督
在機艙物料管理中，各部門之間的協同合作至關重要。采購部門與倉儲部門要密切溝通，確保采購的物料能夠及時、準確地入庫，同時倉儲部門要及時反饋庫存情況，以便采購部門調整采購計劃。客艙服務部與采供室在機供品管理上也要保持良好的協作，服務部要及時反饋旅客對機供品的需求和意見，采供室根據這些信息調整采購和配置計劃。
為了確保各崗位和部門切實履行物料管理責任，需要建立有效的責任監督機制。可以定期對物料管理工作進行審計和檢查，查看采購計劃的執行情況、庫存管理是否規范、物料出入庫手續是否完備等。對表現優秀的部門和個人進行獎勵，對出現問題的要進行問責和整改，通過這種方式提高物料管理的效率和質量。
### 結論
2025年，科學合理的機艙物料管理責任分配對于航空公司的運營有著不可忽視的重要性。從機供品的采購計劃制定到倉庫物料的管理，再到航材的保障以及行李處理系統的規范，每一個環節都需要明確的責任劃分和有效的執行。各崗位人員要清楚自己的職責，嚴格按照規定和流程開展工作，同時各部門之間要加強協同合作，形成一個有機的整體。
為了進一步提升機艙物料管理水平，航空公司可以加強對員工的培訓，提高他們的專業技能和責任意識。同時，借助先進的信息技術，建立智能化的物料管理系統，實現對物料的實時監控和精準管理。此外，不斷優化物料管理流程，根據實際運營情況進行調整和改進，也是提高管理效率和效益的重要途徑。相信通過這些措施的實施，2025年的機艙物料管理將更加科學、高效，為航空業的發展提供有力的支持。
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